大众朗逸裸车价多少钱？卖10万块的全球车大众朗逸新锐上市！

本文目录

• 大众朗逸裸车价多少钱
• 卖10万块的全球车大众朗逸新锐上市！
• 比朗逸小得多的朗逸新锐，优惠几万值得买
• 朗逸报价多少钱
• 前年买的朗逸值多少钱
• 朗逸两厢价格多少钱
• 刚刚好，才是最好！朗逸新锐将成为10万级家轿新选择
• 大众朗逸出新车顶配不到11万，配置对比，这次顶配最值
• 20款大众朗逸五万公里能卖多少钱
• 这不就加大号的大众桑塔纳朗逸新锐将上市，定价多少合理

大众朗逸裸车价多少钱

大众朗逸裸车的价格是多少？大众朗逸官方指导价10.99-16.29万，经销商价格6.99-16.29万。

外观:大众朗逸的前脸看起来像Arteon，镀铬饰条连接两个锐利的灯组，结合扁平化的设计理念，强化时尚氛围。总的来说，车尾和现款没有太大区别，依然是简洁大方的风格。内饰:大众朗逸依旧是大家熟悉的大众口味，整体线条比现款更直。很明显，中控屏移动到出风口上方，与仪表盘保持水平，操作更方便。新设计风格的渐变饰板和仪表盘为内饰增添了一点活力，不那么沉闷。更惊喜的是增加了环境光的设计，晚上点亮时有很好的视觉效果。动力:新款朗逸搭载1.5L和1.4T发动机，都属于EA211系列。其中，1.5L是一款全新发动机。根据厂家提供的信息，综合路况油耗低至每百公里5.5L。1.5L发动机最大功率85kW(116PS)，最大扭矩150n·m，来自爱信的AQ2506速自动变速箱将继续与1.5L发动机匹配。1.4T发动机是老熟人了。大功率版本最大功率110kW(150PS)，最大扭矩250n·m，依旧匹配7速干式双离合变速箱。这种动力组合实现了动力和油耗之间的良好平衡。

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卖10万块的全球车大众朗逸新锐上市！

6月13日，上汽大众正式推出了全新入门紧凑型轿车--朗逸新锐，这款车可以看做是此前桑塔纳的继任者，定位略低于朗逸，基于大众MQB A0平台打造，全系采用1.5L四缸自吸发动机。

价格方面，虽然官方只公布了9.999万、10.999万这两个版本，但实际上还有一个入门的手动挡版本，售价9.399万元。这个价格，比12.09万起步的朗逸便宜了不少，但与8.79万起售的桑塔纳相比并没有什么优势。

外形部分，朗逸新锐前脸延续了大众燃油车时代的家族化设计，与自家的朗逸、帕萨特等车型都颇为相似。细节部分，LED前大灯和LED日间行车灯都是标配；下方的进气格栅则有大面积的点状镀铬装饰，整车看起来并不会有廉价感。

在车身侧面设计上，朗逸新锐是标准的紧凑型三厢轿车风格，从前到后有一条非常简约的腰线，下方的门板则做了内凹的型面设计。并且为了平衡车辆侧面的视觉，C柱部位也有一个小三角窗，整车侧面看起来还是比较协调的。

尺寸方面，朗逸新锐相比桑塔纳整体大了一圈，但与朗逸相比还是要略小一些的。这样的尺寸规格放在几年前其实就是标准的紧凑型轿车身材，但在近些年整个车市都在加长加大的环境下，不到4.6米的紧凑型三厢轿车确实显得不够看了。

尾部设计上，朗逸新锐同样延续了大众的家族化设计风格，整体造型比较简约，LED尾灯是全系标配，尾门右下角可以看到“XR”的标志，可以理解为“新锐”的拼音开头缩写。

车外细节部分，朗逸新锐高配车型提供了16英寸双色旋风轮圈，搭配205/55 R16规格的轮胎，中低配车型则采用195/65 R15的规格。

内饰方面，朗逸新锐整体延续了此前Polo、朗逸等车型的设计风格，仪表台造型比较简洁，三幅式平底方向盘倒是非常时尚。另外，虽然朗逸新锐的车内用料是以硬塑料为主，但配色看起来非常时尚。

细节部分，驾驶员视线前方是一块8英寸的全液晶仪表，支持各种信息显示以及多种主题UI，并且这块屏幕是全系标配。

中控台上则是全系标配的8英寸智能车机系统，屏幕显示效果还是比较清晰细腻的。更重要的是，即使是9.399万的最低配车型，也标配了Apple Carplay功能，中高配车型更是提供了无线Carplay以及手机APP远程互联。可以说，虽然朗逸新锐车价不高，但是在基本的使用便利性上还不错。

在其它配置上，朗逸新锐标配6气囊气帘、数字胎压显示、ESP、XDS+扩展差速器锁、主动刹车、防碰撞预警、后雷达、自动大灯、全车车窗一键升降、主副驾化妆镜、4G车联网、四向方向盘调节、后排座椅整体放倒、车载PM2.5过滤。顶配车型还将提供车道偏离预警、车道保持辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、电动天窗、自动雨刷、WiFi热点、后视镜加热等功能。

动力方面，朗逸新锐全系仅提供1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩141牛·米，最低配为5速手动变速箱，中高配则为爱信6AT变速箱。

底盘部分，朗逸新锐采用这个级别常见的前麦弗逊、后扭力梁式结构，没有太多意外的地方。

海外市场的大众Virtus

关于朗逸新锐这款车的身份，很多朋友一定以为它是跟朗逸一样的中国特供车。但实际上，朗逸新锐是一款不折不扣的全球车，在海外市场，它叫做大众Virtus，主要面向东南亚、拉丁美洲等市场，血统上甚至比售价更高的朗逸还纯正一些，只是跟德国没什么关系......

说回国内的朗逸新锐，我们认为上汽大众给它的定价并不是特别合理。要知道，目前国内10万价位的轿车市场竞争是非常激烈的。对于追求便宜大碗的用户来说，有6.99万起售的吉利帝豪；对于追求免税、低油耗、牌照福利的用户，有9.98万的比亚迪秦PLUS DM-i；对于追求动力操控的年轻用户，有177马力1.5T的广汽传祺影豹；对于传统保守派用户来说，你甚至可以买到降价后的丰田雷凌和日产轩逸。

可以说，面对如此激烈的竞争，朗逸新锐不管是尺寸、动力、配置与同价位的竞品相比都没有什么明显优势。这样的产品力如果套用在此前优惠后价格仅6万元的桑塔纳上是非常棒的，但对于如今9.3999万的起售价来说，朗逸新锐要想获得预期中的销量，大额的终端优惠是不可避免的。

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比朗逸小得多的朗逸新锐，优惠几万值得买

大众朗逸新增了一款全新车型——朗逸新锐，它的长宽高为4561*1740*1494mm，尺寸介于朗逸和桑塔纳之间。刚亮相未公布价格时，就有消费者表示“7万才值得买”。如今朗逸新锐公布了价格9.4-11万，和大家的心理预期有一定差别。这款车的尺寸确实不大，但它真的只配卖7万吗？我们来客观分析一下，它优惠几万值得买。

首先，朗逸新锐并不是朗逸的改款或换代车型，它是基于MQB平台新开发的一款车，取名朗逸新锐，显然，它想从借助朗逸二字拉进与消费者的距离。它和朗逸启航、桑塔纳等车型也不是一款车，因为朗逸启航、桑塔纳都是基于PQ平台打造的。如果把桑塔纳比作奥迪A3，朗逸比作奥迪A4，朗逸新锐适合叫做A3.5，归为A4或A3都不太合理。

目前1.5L朗逸的终端优惠在1.5-2万之间。对比指导价9.999万的朗逸新锐和指导价12.09万的朗逸可以发现，后者不仅尺寸、轴距更大，配置也多出不少，比如电子手刹、自动驻车、盘式刹车、发动机电子防盗、车内中控锁、自动雨刷、车机OTA升级/WiFi热点/手机APP远程控制、后排座椅比例放倒和后排空调出风口等。

12.09万的朗逸目前成交价10万左右，所以指导价9.999万的朗逸新锐自动新逸版，也要优惠1.5-2万元才值得入手，否则不如去买朗逸了。

2019款朗逸启航还在售，指导价10.09-12.39万，尺寸稍大于朗逸新锐，但平台老，目前它的终端优惠2-2.5万左右。对比指导价11万的朗逸新锐和指导价11.29万的朗逸启航，会发现朗逸新锐配置高得多，甚至指导价10万的朗逸新锐都比指导价11.29万的朗逸启航配置稍高。所以，在11.29万的朗逸启航实际成交价8.5-9万元的前提下，指导价10万的朗逸新锐，目前9万元入手不算吃亏。

2019款桑塔纳现在还没停售，指导价8.79-11.28万的它，目前终端优惠3-3.5万元。对比指导价10万的朗逸新锐和指导价11.28万的桑塔纳，发现前者配置稍高，即指导价10万的朗逸新锐比实际成交价8.28-8.78万的桑塔纳配置稍高，尺寸更大的它如果优惠1万，卖9万元，值得入手。

综合来说，如果裸车购车预算10万或以上，买朗逸比较合适；预算9万，建议等一等朗逸新锐，不久它就能优惠1万；预算8万，选朗逸启航或桑塔纳自动挡都可以，想要让自动挡朗逸新锐优惠2万或以上，短期内比较困难，至少2023年希望不大，除非买手动挡。

由此也能看出，大众在桑塔纳和朗逸中间的细分市场插入的这一款车型时，已经把它的价格、配置、尺寸计算的非常仔细了。如果你觉得朗逸值得买，预算又稍稍吃力，选朗逸新锐不算吃亏（在终端优惠达到1万或以上时），它很精准的切入了这个细分市场。

虽然朗逸新锐尺寸不大，个别配置也很寒酸，比如机械手刹，没有后排出风口等等，但结合当下朗逸、朗逸启航和桑塔纳的行情看，朗逸新锐自动挡9万起售就值得入手，手动挡8.5万就值得入手。它不可能像多年未改款的朗逸启航和桑塔纳那样，给到两三、万以上的终端优惠。

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朗逸报价多少钱

1、全新朗逸的车身尺寸没变，长宽高仍为4608mm/宽1743mm/高1465mm，轴距为2610mm。大众新朗逸车头和车尾设计进行了较大的调整，前脸设计采用上下水平横拉式进气格栅。
2、配置上，该车装备了泊车雷达、真皮/仿皮材质座椅、可电动调节主驾驶席、自动空调、智能胎压检测系统、头部安全气囊、可加热后视镜等实用功能。
3、大众朗逸车有几种车型，价格也是略有差异，10.99~16.29万元。

前年买的朗逸值多少钱

朗逸原来的保值率还可以，近几年朗逸的保值率越来越低。现在朗逸两年车的保值率只有60%左右。朗逸新车价格在十四五万左右，按照60%的保值率计算，前年买的朗逸现在大约能值八万多块钱不到九万块钱。

朗逸两厢价格多少钱

朗逸两厢官方价格：

1、朗逸两厢官方指导价：13.09-16.19万；经销商价：13.09-16.19万；

2、车身侧面部分，在C柱之前的部分与三厢版是完全一样的，C柱之后的部分是这辆两厢版标志性的部分，带有一个小侧窗，比旅行车要短，但是比常规的两厢车后部略长一些，与新英朗两厢版阅朗类似，其实在目前旅行车开始受到欢迎的环境下，完全可以再拉长一些，做成标准的旅行车可能会更受欢迎。在尺寸上，新款朗逸两厢版的长宽高分别为4541\/1806\/1488mm，轴距2688mm，整体尺寸比现款加大了不少；

3、车尾部分，这辆两厢版的造型也是与三厢版非常相似，其中尾灯组造型是完全一样的，不同的是后杠上的红色反光条的位置，三厢版是位于后杠考上的与车身同色的位置，而这辆两厢版的反光条是位于靠下的黑色护板的位置。和三厢版类似的是，两厢版的后杠也会用有没有镀铬装饰件加以区别，倒车雷达看上去会是标配，这一点是值得称赞的；

4、在天窗配置上，新款的两厢版要比三厢版使用了规格更高的全景天窗，三厢版全系都是普通天窗，而现款的两厢朗逸也是全系没有全景天窗的，这一配置升级在国内是会更受欢迎的。动力部分，新一代两厢版朗逸将搭载1.2T\/1.4T\/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。与之匹配的会是5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

百万购车补贴

刚刚好，才是最好！朗逸新锐将成为10万级家轿新选择

近日，上汽大众朗逸家族来了一位新成员——朗逸新锐，新车共有两款车型，其中新逸版官方建议零售价为9.999万元，新愿版官方建议零售价为10.999万元。不到10万元的价格，就能享受到大众MQB平台、德系高标准的三厢家用轿车，这得不得引起行业内的广泛关注，关于它的讨论自然也不会少。本期话题，我们就来聊聊这刚上市的朗逸新锐。

朗逸新锐的“锐气”

第一次看到朗逸新锐，印象最深刻的是其星空前脸和点阵式星钻格栅，在凸显朗逸家族设计的同时，更彰显张扬个性。轮毂的设计还挺特别，锐逸花形风刃轮毂采用铝合金材质，动感十足。全系标配的前LED大灯和熏黑式能量箭羽LED尾灯前后呼应，带来全新的运动感官。

朗逸新锐共有松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑5种车身颜色，大胆的车身颜色，一改家用车“非黑即白”的沉闷感，尤其是主打的松石青色，在同级别同价位中是十分少见的，可以满足追求个性的年轻消费者。

在内饰方面，新车提供静谧蓝、烟雨青、迷雾灰三种主题，整体风格年轻明快；时尚菱纹镶拼座椅提供高级PVC皮质/金属质感织物2种材质选择，充分考虑人体工程学的发泡型面设计，使得朗逸新锐的座椅舒适性极其优秀。

朗逸新锐的“刚好”

相比之前12.09万元的朗逸起步价，朗逸新锐把价格锚定在10万元级别，显然是很有吸引力的，这2万元的差价，对于这个价位的消费者来说，还是非常敏感的。相信很多人和我一样，看到这样的价格，一定会想去关注朗逸新锐的配置，如果只是一味的“减配”显然就没什么意思了。

当看完朗逸新锐的配置之后，我的感受是惊喜的。全系标配的配置有很多，比如说前后LED灯组、自动头灯、胎压监测、6个安全气囊、AEB自动紧急刹车系统、倒车雷达、8英寸全液晶数字仪表、8英寸多点触摸屏等，基本兼顾了日常实用和智能科技体验。此外，朗逸新锐上配备的IQ.Drive智驾管家：Lane Assist车道保持系统的加持，算是加分项。

在动力总成方面，朗逸新锐全系搭载1.5L EA211自然吸气发动机搭配6AT爱信变速箱，发动机还带自动启停功能，主打经济省油，成熟稳定可靠。对于家用、日常代步来说，这样的动力总成可谓“刚好”。

最后扯扯

朗逸新锐的出现，不仅拉低了朗逸家族的门槛，尤其对于年轻消费者来说，10万元级别就能体验德系品质的三厢家用轿车，显然是很有吸引力的。抛开那些眼花缭乱的配置和科技，朗逸新锐在肉眼可及的范围内，做到了好看且实在，并没有让消费者去承担那些使用率不高、华而不实的配置成本。看似朗逸新锐在“做减法”，实则是以用户的实际需求出发，打造出了符合当下消费者审美且配置“刚刚好”的全新产品。相信随着朗逸新锐的上市，它将成为10万级家用轿车的全新选择，你认为呢？

【本文来自易车号作者邱小铖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

大众朗逸出新车顶配不到11万，配置对比，这次顶配最值

大众朗逸作为一款大家所熟知的合资品牌燃油车型，即使是在当下新能源汽车热度较高的情况下，其每月也能维持在两万辆以上的销量成绩，不得不说，除了在价格上能够吸引人以外，其自身的产品实力也是不错的。不过，为了加强在10万元左右的市场竞争力，上汽大众在最近推出了一款价格门槛更低的新车型来满足更多消费者的需求。新车起售价不到10万元，这一点是要低于现款朗逸的起售价的，并搭载1.5L动力系统。在10万元以内的紧凑型车市场里面，消费者又有了更多的选择，那么不到10万元的朗逸新车型是否值得入手呢？接下来我们就一起来了解下。

虽然名字有所相同，但其实朗逸新锐和我们熟悉的朗逸并非同一款车型，它更像海外的大众Virtus，二者在造型比较接近，而且车身的尺寸参数也基本一致。其中车头同样配备了大面积的点阵式格栅，上方则是贯穿至两侧LED大灯组的进气口。侧面继续保持大众家族式的细长腰线设计，不过其后方的三角窗造型和朗逸有所不同，看起来也要稍小于朗逸。而车身尾部，新车则采用了透明式的尾灯罩，同时将“LAVIDA”的标识移至尾门下方的中间位置，还在右下角带有“XR”标识，以表明新车不同于朗逸的身份。另外，还提供了5种不同的车漆颜色可供选择，给新车增添了不少活力。

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车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm。为了便于直接了解，它比现款朗逸的车长要短117mm，同时宽度也要短66mm，其他部分则差异不大。与此同时它的车长和轴距相比桑塔纳又分别长了86mm和48mm，可以看出来，朗逸新锐的尺寸大小基本上介于二者之间，属于同价位合资车的主流水平。

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关于新车的内饰部分，其整体的布局风格还是比较熟悉的，只不过在细节之处有一些变动。如8英寸的中控屏从悬浮式改为内嵌式设计，它依然和8英寸的全液晶仪表盘作为标配同时出现。另外，空调出风口也有所区别，新车还提供三种主题配色的内饰风格可选。虽然价格相对朗逸更便宜，但在配置上，朗逸新锐还标配主驾驶以及前后排安全气囊和自动刹车系统，另外还支持多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动以及四门车窗一键升降等功能。

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动力系统由大众的1.5升EA211发动机匹配6速手自一体变速箱所组成，这套动力系统对于大家来说应该较为熟悉，它在大众很多的入门级车型上均有使用。其中该发动机的最大功率为81千瓦，最大扭矩为141牛·米。它和现款朗逸1.5L版本的动力是一致的，凭借着这款发动机成熟可靠的品质，在质量上有一定的保证。只不过对于这套动力系统从以往的表现来看，其性能较为一般，更适合在城市里代步出行。

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另外新车在WLTC工况下的综合油耗为5.98L/100km，基本处于这个级别车型的主流油耗水平。同时针对底盘部分，新车采用的是比较可靠的前麦弗逊式+后扭力梁结构的悬架系统。可以看出来，新车不论在动力、还是油耗等方面主打的都是经济适用、省心可靠的特点，这也是大多数目标人群在购车时所更看重的地方。

如果说消费者要想在10万元级别的合资品牌里面挑选出一台更为可靠的紧凑型车，那么朗逸新锐作为这个级别的车型还是值得参考的。从上汽大众的官网来看，这次新车除了有推出两款自动挡车型以外，还有一款手动挡车型。不过，自动挡作为主推车型，我们主要要聊的是这两款车型的差异。那么关于这次新车推出的这两款车型该做如何选择呢？从二者的价格来看，分别为9.999万元和10.999万元，其差价为1万元，那么这1万元到底会带来哪些差异呢？

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首先，朗逸新锐1.5L自动新逸版，别看它是自动挡的入门款车型，在安全性能方面还是比较注重的，比如配备了主副驾驶座椅安全气囊和前后排侧气囊以及前后排头部气囊，另外还提供了主动刹车系统、前方碰撞预警等。针对驾驶辅助方面，还有上坡辅助、后驻车雷达、定速巡航等功能。此外，新车还标配了8英寸中控屏和8英寸液晶仪表盘、LED大灯和日间行车灯、支持CarPlay等多媒体功能。不过美中不足的是，可能受制于价格因素，入门版车型并未提供前雾灯，同时内饰部分采用的还是织物座椅以及外观部分采用的15英寸轮毂等较为廉价的装置。当然了，如果仅仅是把它当做一台代步车来使用，对这些不足之处不介意的话，那么入门版倒是可以考虑。

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其次，我们再看下朗逸新锐的1.5L自动新愿版，简单的对比后你会发现，这多出来的1万元主要体现在这个配置的车型新增了16英寸轮毂、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、无钥匙进入和启动系统、LED前雾灯、电动天窗、外后视镜加热、仿皮座椅等配置方面。相比新逸版车型，新愿版主要在安全驾驶辅助方面作进一步的加强，同时加入了一些科技感配置对于驾乘体验都能够起到更好的帮助。如果说预算比较充足的话，多花1万元选新愿版车型还是不错的。

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在10万元的价位区间里面，不仅有其他合资品牌的竞争，还有许多国产品牌的新能源车型也在陆陆续续加入到其中，竞争的激烈程度可想而知。大众朗逸新锐作为后来者，为了打动年轻人，不仅在价格上降低了售价门槛，而且在设计方面也要显得更加年轻化。同时对于同价位的合资车型来说，其配置水平并不低，有一定的竞争力。另外还采用了更加成熟可靠且节能的动力系统，这些都是它在面对年轻消费群体时所具有的优势。如果说为了作为代步车来使用的话，在预算充足的情况下，朗逸新锐高配车型倒是可以考虑。

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20款大众朗逸五万公里能卖多少钱

10万到11万之间。根据查询汽车江湖官网显示，2020款五万公里的大众朗逸的二手车市场价格在10万到11万之间。

这不就加大号的大众桑塔纳朗逸新锐将上市，定价多少合理

如今国内汽车市场中的竞争激烈程度可谓是空前的，为了能够吸引到为数不多的消费者，汽车厂商也都“各显神通”。有的车企在“以价换量”；而有的车企则把现款车型不断地进行改款，把车型尺寸做得更大、把配置做得更高。在众多的车企中，懂国内消费者的无疑就是咱们国产汽车品牌了，那么合资汽车品牌中哪个品牌比较懂国内消费者呢？我想答案肯定非大众汽车莫属了。想必“其他车企都在研究造车，而大众却在研究消费者”这句话大伙儿都听说过，话虽然有些夸张的成分，但足以证明大众旗下的车型是比较讨国内消费者喜欢的。

由于品牌旗下的车型都比较受国内消费者欢迎，所以大众在国内还推出了不少“特供车型”，其中，最为成功的特供车型应该就是大众朗逸了，曾经，大众朗逸常年霸占着国内轿车销量榜榜首的位置。但如今，在紧凑型轿车领域中不但有了众多国产车型的加入，同时还新添了不少新能源车型，因此，大众朗逸的位置也被动摇了。为了能够稳住销量，上汽大众厂家决定给朗逸推出一个入门版本-朗逸新锐。

朗逸新锐将于2023年6月13日正式上市。既然朗逸新锐是大众朗逸这款车的入门版本，那么朗逸新锐的价格肯定要比目前在售的朗逸更低，现款朗逸的起售价是12.09万，所以我个人预计朗逸新锐的价格可能会在10万左右，当然，这也仅代表我个人的观点。此外，作为入门版本的朗逸新锐的车身尺寸也要比常规的朗逸更小，新车的长宽高为4561*1740*1494mm，轴距为2651mm，朗逸新锐的车长比现款朗逸短了117mm、车宽短了66mm，而轴距则短了37mm，这样的车身尺寸只是比定位更低的大众桑塔纳略微大一些。

在外观设计方面，朗逸新锐整体的造型与现款朗逸也明显不同，外观更像上一代朗逸或目前在售的现款桑塔纳。车头部分，新车采用了上下进气格栅分体式的设计，上进气格栅占比面积很小，并且两端还与大灯组相融合，所以车头的整体感是呈现比较不错的；另外，新车的下进气格栅占比面积较大，所以车头看起来还有着一定的冲击感。朗逸新锐车身侧面和车尾部分的设计都比较简洁，没有什么值得单独拿出来一说的点，总体来说朗逸新锐的外观并不惊艳，但依然属于耐看的类型。

与外观一样，朗逸新锐的内饰设计也与现款朗逸明显不同，新车的内饰除了采用了最新的方向盘设计以外貌似直接把大众Polo的内饰搬了过来。整个中控台造型很简洁，没有太多花里胡哨的设计，不过这样的内饰设计放在当下来看我个人觉得是有些落伍了，好在朗逸新锐还采用了平底方向盘和前排一体式的座椅，所以内饰比现款朗逸是多了一些运动感的。

朗逸新锐的车身尺寸要比现款朗逸小了不少，因此，该车车内的空间也势必没有现款朗逸那么宽敞，好在朗逸新锐的后排座椅是支持放倒的，放倒座椅后在装载一些长条形的物品时也会更为便利。

动力部分，朗逸新锐将搭载一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大马力为110Ps，最大扭矩为141N·m，发动机的参数比大众桑塔纳的1.5L发动机略小一些，而与朗逸新锐的1.5L发动机相匹配的是6AT变速箱。由于是1.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱的动力总成，并且动力参数还有所“打折”，因此，朗逸新锐的动力表现肯定就不是它的卖点了，这套动力总成的优势是稳定可靠性表现出色。

总结：以上便是朗逸新锐这款新车的一些介绍了，总体看下来后不难发现虽然朗逸新锐在车名中加入了“朗逸”二字，但新车实际上也就是加大号的大众桑塔纳，只是在车名中加入朗逸二字后会给消费者一个这款车比桑塔纳更高级的错觉。那么你觉得朗逸新锐这款新车定价多少比较合理呢？欢迎在下方评论区留言，与广大车友交流。

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