宝马r1800摩托图片（买一辆宝马摩托车多少钱）

本文目录

• 买一辆宝马摩托车多少钱
• 1.8升排量的宝马摩托车来了，外观霸气能倒车！还盯着哈雷
• 宝马“拳击手”R18引入国内，哈雷又添新对手
• 四缸都是弟弟！至今依然在售的六缸摩托车盘点
• 宝马R18&RNineT百年限量版上市 售21.88万起
• 预售28.5万元起，全新复古巡航摩托车BMW R 18开启预售
• 经典值得回味，宝马超大排量复古摩托将上市，1800cc排量时评对置
• 宝马2021款S1000R路试谍照曝光，全新家族外观，告别“大小眼”

买一辆宝马摩托车多少钱

要看具体型号，不同型号的车价格都是不一样的。

S1000XR：23.55万元起；R 1200 GS ADV：26.9万元起；R 1200 GS：19.9万元起；F 800 GS：12.64万元起；F 700 GS：11.24万元起；

S 1000 R：17.8万元起；R 1200 R：19.94万元起；F 800 R：10.95万元起；S 1000 RR：25.45万元起

2021款宝马摩托车介绍：

宝马R 1250 RS，现在是Austin 719的黑色金属色是黑色以及宝马R 1250 R.独特的风格，使用了新的漆矿物灰色金属漆，Pollux金属哑光，独特风格和选项719 Stardust Metal。

HP风格已重命名为Style Sport，两者之间的共同点就是，脱离ABS的能力降低，转到EU-5国家，新的选装设备：Pro（专业）驾驶模式现在包括发动机阻力转矩控制。

宝马K 1600 GT，新面漆采用的是719矿物白金属漆，倒车辅助和自适应转向信号现在已成为标准装备，轮胎压力控制RDC和日间行车灯现已成为标准配置。

宝马K 1600 B.新表面是火星红色金属，帝国蓝色金属漆滴，倒车辅助和自适应转向信号现在已成为标准装备。轮胎压力控制RDC和日间行车灯现已成为标准配置。

BMW K 1600美国轮胎压力控制RDC和日间行车灯现已成为标准配置，新的可选设备：改变舒适包的内容。专业的换挡助手，KR，中控锁，警报系统，附加的LED大灯下降。

宝马S1000在色彩上也有很多的改变，尤其是在色彩的选择上，都是那种非金属漆，其中很多的功能都是应有尽有的，虽然不知道价格，但是整体上来说是很合理的，每一处的细节都是处理的非常好。

1.8升排量的宝马摩托车来了，外观霸气能倒车！还盯着哈雷

1.8升排量的宝马摩托车来了，外观霸气能倒车！还盯着哈雷？

随着中国消费者的钱包越来越鼓，玩高性能车型也成了一种时尚，但是玩车毕竟是一项烧钱的活动，高性能跑车动辄就是上百万的价位，即便是进口的高性能小钢炮车型也价格不菲。其实如果想要得到畅快的加速质感，玩摩托车反而是一个更加廉价的选择，毕竟两轮摩托车的造车成本会大大降低，而且因为自重本来就比较小，在同样的价格当中，摩托车往往会比汽车拥有更强的加速能力。

最近宝马公司推出的R18量产版本摩托车终于亮相，这款车早在2019年就已经推出了概念版本，但是迟迟没有推向市场。这次直接迈进量产阶段，而且已经公布了在海外的预售价位，该车型的起步价达到1.75万美元，换算下来也就是12.4万人民币左右的水平，这样的价格区间要想买到一台高性能汽车显然不太现实，但是这款宝马R18巡航摩托车却拥有相当炫酷的动力配置。

从外观设计方面看，新车型将会提供各种不同风格的选装套件，车头正前方采用圆形复古大灯造型，内部替换成为全新的LED大灯光源，中间贯穿了一道LED日行灯。两侧的后视镜也是圆形风格，整部车采用的是黑色车企风格，这种颜色在宝马摩托车历史当中很常见，二战时期的宝马摩托车就是类似的配色，当然除此之外还有大量的镀铬装饰套件，发动机外壳以及排气管都有非常亮眼的镀铬装饰。

值得一提的是这款车型采用了全新的1800CC排量发动机，也就是1.8升排量拳击手发动机，这在摩托车领域是非常罕见的。在3000转的状态下，整部车就可以爆发出157牛米的峰值扭矩，这样的数据水平已经可以媲美一些入门级别的家用车，因此这台摩托车的加速能力相当恐怖，目前公布的零百加速成绩可以达到4.8秒左右，在起步阶段追上一些入门级别的小号车是完全没有压力的。

从细节官方图片可以看出，这款摩托车采用了更加高端的传动轴驱动，而且后方带有镀铬万向节，这种驱动方式的效率会更高，而且可靠性也会更高一些。原厂车型限速在180公里每小时，其实这款车的极限不止于此。比较有趣的是这款车将会支持倒车功能，只不过并不是采用内燃机挂倒档的方式实现，而是采用车辆的蓄电池驱动一台小电机进行倒车，这样的设计对于一台尺寸比较大的机车而言确实很实用。

目前中国消费者当中也有越来越多的人开始关注摩托车，想必这款宝马全新车型也会尽快引进中国市场，可能价位方面会有所膨胀，但是对于真正的摩托车爱好者而言，可能宁愿选择十几万的摩托车也不会选择一台十几万的普通家用轿车。

问题来了，你觉得这款宝马摩托车能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

宝马“拳击手”R18引入国内，哈雷又添新对手

前段时间宝马正式发布品牌下美式巡航R18车型，海外售价根据不同配置，分别为17495美元和19870美元。估计很多朋友都对这款巡航车型眼馋了很久，而宝马这次的动作也很紧凑，预计今年下半年这款“最美美式巡航”就会引入国内。目前在宝马摩托车官网“继承者系列”车型中也已经出现该车型图片，说明这款车型距离引入国内不会太远。

R18搭载了宝马摩托车有史以来最大排量的拳击手发动机，这台水平对置双缸发动机的排量高达1800cc，并采用风油冷的方式进行冷却，不过在动力输出上它的表现并不算突出，该发动机采用OHV底置凸轮轴顶杆式气门的设计从根本上决定了它的转速不会太高，所以也不会压榨出太多动力，它97马力的最大功率比排量更小的杜卡迪Monster 821还少了12马力。

看到这里，对美式巡航车型不太了解的朋友可能会略表失望，毕竟这个动力水平确实对不起它超大的排量。但美式巡航的魅力正在于此，虽然动力水平不高，但扭矩却大到变态，156N·m的最大扭矩让它与主要竞争对手哈雷 肥仔以及印第安 酋长处于同一水平，比起Monster821的扭矩则要高出近一倍，这个扭矩水平不要说摩托车了，就算放到汽车上也属于起步比较带劲的一类车型。

出于安全目的，宝马配备了ABS和MSR电子防滑功能，防止车辆因扭矩过大在起步或急加速阶段轮胎打滑造成安全隐患，并且它还有三种动力模式可选。不过高达345kg的车重让它在坡道启动时显得并不轻松，好在它属于宝马，坡道起步辅助这种贴心配置宝马早就考虑到了，除此之外它还配备电机驱动的倒挡机构方便挪车。

关于它的造型，好多朋友都想不通一个德系品牌为什么会造出美式巡航，其实这种Bobber风格的摩托车在宝马摩托诞生之初便早已奠定，宝马的首款摩托车R32便采用极简的设计风格，R32的动力系统采用一台500cc的拳击手发动机，传动部分与现在的宝马车型一致，为轴传动。此次推出的R18车型更多的是在向宝马1936年便已经推出的R5摩托车致敬，R5与R32一样都采用一台排量500cc的拳击手发动机，凸轮轴布置方式也采用OHV形式，整台车最吸引人目光的地方与R18一样，都是那颗硕大的发动机。

至于R18的售价，虽然其定位与肥仔、酋长相同，但宝马在美式巡航领域的影响力并不如哈雷与印第安。这就像哈雷准备出拉力车型一样，哈雷1250 ADV车型诞生之后其影响力必然不会达到宝马R 1200GS Adventure的高度，所以猜测宝马在R18车型上并不会采用太过激进的定价，不超25万或许是比较切合实际的定价范围。虽然这个售价并不便宜，但相比自家排量更小的宝马R Nine T却只高出几万块，相信宝马摩托车粉还是会买账的，至于喜欢纯粹美式巡航车型的巡航粉会不会买宝马的账，还真不好说。

拿出20多万买一台摩托车对多数朋友来说可能是一种奢望，但总有厂家会顾及多数人的感受。如果喜欢这种Bobber风格的车型，不妨看看国内的博格250，这是一款上市一年左右的复古Bobber车型，极简的车身设计、V双发动机、复古造型，这一切元素都满足了大家对Bobber的幻想。至于动力，博格250采用来自力帆V16的250cc V双发动机，指望这台发动机带来更多激情显然不太现实，但它却能满足你追求个性的心。

四缸都是弟弟！至今依然在售的六缸摩托车盘点

配备六缸发动机摩托车正成为越来越少见的车型，尽管仍有一些车型可供选择，但是随着越来越严格的排放法规，似乎终将扼杀它们。在70年代和80年代摩托车发展的黄金时期，许多制造商的产品阵容中都有六缸发动机车型，时至今日得以保存的少之又少。

宝马K1600

自2011年以来，宝马的K1600一直是宝马摩托最豪华的车型，搭载1,649cc排量的并列六缸发动机，是宝马摩托车产品阵容中最大的的GT车型，GTL，Bagger和Grand America的衍生版本也提供了相当大的吸引力。最大马力160bhp，最大扭矩130lb-ft，并且还提供了运动型摩托车的性能水平，综合实力可见一斑。

FGR Midalu 2500 V6

总部位于捷克的制造商FGR已限量生产Midalu V6发动机车型，排量为2500cc，最大马力达到240bhp的街车。该项目进行了六年，由捷克工业部提供部分资助，最早开始于2004年。考虑到它的尺寸，这辆摩托车的总重量达到了270kg，相对而言算是较轻的，这在很大程度上要归功于自支撑式碳纤维座椅单元和碳纤维材料的油箱。虽然十分强悍，但是产能常年不足，估计年产量仅为两位数。

Horex 1200 VR6

Horex VR6是一辆已经存在了一段时间的摩托车，发展途中出现了许多不同的衍生车型。这是六缸摩托车当中外观比较有创新机器，因为它是唯一使用窄角VR6布局的发动机，发动机具有更整齐的外形，体积与四缸发动差不多，所以看起来并不会太过笨重。该设计的巧妙之处在于，它允许单个气缸盖与三个用于操作进气门和排气门的凸轮轴一起使用。

本田 金翼

地球上名气最大、上最容易识别，最畅销，且使用寿命最长的六缸摩托车，本田金翼号称移动的沙发，无论在哪方面都做的十分优秀。水平对置六缸发动机金翼DNA的关键部分，它可以使发动机满足大型摩托车所需的性能，同时可以使摩托车的重心保持在较低水平，从而有助于缩小一些体积。

金翼在2018年进行了重大更新，悬架，车架，制动系统和外观造型都得到了彻底的改头换面。尺寸也似乎缩小一点，也就是说，很少有摩托车像金翼一样能做到如此程度，如果你喜欢豪华摩托车，而且不缺钱，金翼将会是首选。

宝马R18&RNineT百年限量版上市 售21.88万起

易车讯 日前，宝马正式推出两款百年限量版车型，宝马R18百年限量版售价21.88万元，宝马R Nine T百年限量版售价24.79万元，两款车型均为全球限量1923台。

宝马R Nine T 百年纪念版和宝马R18百年纪念版车型均采用镀铬和亮黑色相结合。通常由铜、镍和最终铬层组成的铬表面以其硬度和高耐久性而闻名，具有很好的防腐保护，但最重要的是其具有镜面般的光泽。

R 18的百年限定版将有全新的镀铬装饰，Option719专属坐垫，其他配置包括加热手把、坡道辅助、倒车挡、自适应大灯以及定速巡航等。

R NineT则装饰Option719专属魅影套件，同样也搭配加热手把、自适应大灯以及定速巡航等，而且电控也做到极致，包括牵引力控制、发动机扭力制动控制、弯道ABS等。关于车辆的价格，我想这个问题从来都不是购买限量版车型用户该考虑的问题，它的消费群体只会考虑这个配色应该如何搭配骑行着装更好看，亦或者是这台车是否值得收藏一台，他们不需要多懂摩托，也不需要天天骑车代步，也许只是车位里还差一宝马车而已。

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预售28.5万元起，全新复古巡航摩托车BMW R 18开启预售

近日，全新BMW R 18在BMW摩托车电商平台发起预售，首批限量18台，预售价为人民币285,000元起。该车是BMW摩托车进入复古巡航摩托车细分市场的首款产品，全新BMW R 18在设计语言上完全致敬1936年经典车型BMW R 5。

BMW R 18采用从车头俯冲延伸的低腰线设计，搭配与R 5如出一辙的水滴状油箱，尽显20世纪中期独特的两轮骑行姿态。腰线之下，其搭载了“拳击手”造型水平对置双缸发动机，“1800cc”铭牌彰显其实力。该发动机能在4750转时输出91马力的最大功率，在3000转时输出158牛·米的最大扭矩。

此外，BMW摩托车在全新BMW R 18储物空间、骑行舒适性及外观设计方面，提供包括Roland Sands Design, Vance & Hines和Mustang Seats在内的众多官方合作配件，满足用户个性化需求。

在安全科技方面，该车配备了LED头灯，并标配自动稳定控制系统（ASC）、发动机牵引力矩控制系统（MSR），其可通过介入动力系统来防止车身发生偏斜或轮胎打滑。同时，针对不同骑行环境，骑士们可在Rain、Roll和Rock三种驾驶模式间切换。

经典值得回味，宝马超大排量复古摩托将上市，1800cc排量时评对置

宝马摩托(BMW)在2020年最受瞩目的车型就是R18，虽然到目前为止对于它的信息及资料更多还是去年底在车展上流露出的一些，但从R1200C停产开始，R18的量产速度已经在加快。R18受到瞩目的原因倒也比较简单，那就是它搭载的是宝马历史上水平对置发动机的最大排量-1800cc，而且宝马借着本次R18的推出，也顺手将F800系列的排量提升到了900cc，也就是之前所说的F900车款。

01R18即将亮相，整车调教接近尾声

作为去年5月亮相，搭载全新的宝马1800cc的水平对置双缸发动机，刚一宣布就受到了许多车友的期盼，同时在年底的米兰车展上也展示了样车，典型的复古设计。车架乍看之下采用了经典的无后悬吊的硬尾设计，但仔细观察就能发现后避震完美隐藏在马鞍坐垫下面，传动方式也采用了目前比较少见的轴传动。

虽然车款以1940年 – 1950年的设计元素为主，具有Boshc 风格的LED头灯，前叉装饰盖，以及使用了双Solex化油器的的进气系统，都呈现了极度的复古设计思路。动力上从它那历史以来最大排量水平的对置双缸发动机，以及左右两边突出的巨大气缸让它外观相当突出。低趴而且修长的车身及21英寸前轮和19英寸的后轮，裸露的轴传动套件，不仅充满了工业机械感，而且性能也非常强大。

02R18/2改版也同样在今年亮相

不仅仅是R18，这次BMW甚至还全新发布了具有现代化设计的R18/2，它展示了和R18完全不同的格调。R18/2不仅采用了全新发动机，而且还是BMW旗下久违的巡航车款。

设计上搭载了一条花的头灯整流罩，单人坐垫及锻造轮毂，整车造型偏运动。虽然车架结构和R18一样，但这台R18/2确让你能够产生更为亲切的现代感，并透过将左右两侧突出气缸涂成黑色来提高整体装饰性。

03全新F900系列再出发

宝马工程师在推出R18的同时，对F800车系的动力做了调整，增加了42cc排量，让它直接达到了895cc的运动街车。

在中排量的市场，采用并列双缸的F800车系将排量及动力的提升，直接对竞争对手产生了巨大的压力；在8500转可以产生105匹马力。而且在同发动机的情况下，BMW推出了街车款的F900R和旅行款的F900XR。

配置上，循迹控制系统，发动机制动、大灯转向、及电子避震控制、弯道ABS，一个不少；整车坐高有2个版本，一个是835mm，一个是790mm。

无论是R18还是F900，在BMW的计划中都是今年上半年需要亮相上市的车款。对于喜欢巡航车车友可以关注下R18/2，而喜欢中排量街车的可以看下F900R。

对于这两款车，你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！

宝马2021款S1000R路试谍照曝光，全新家族外观，告别“大小眼”

宝马摩托在2018年的时候，首次亮相了全新一代旗舰跑车S1000RR，但是它的街车版兄弟S1000R（国内通常叫它“单R”），却没有随后完成更新同步。反而在过去的两年内，排量更低、缸数更少的F900R都已经引进国内了，家族街车一哥S1000R却还是停留在2018款的样子。不过宝马终于想起来，S1000R的地位正在受到杜卡迪V4街霸、川崎Z H2机械增压的冲击，再不有所动作，恐怕难以面对竞争对手的压力和粉丝的期盼，于是新款S1000R的路试谍照首次被曝光。

新款S1000R的外观相比老款发生了很大变化，车头大灯与刚刚引进的F900R系出一脉，侵略性和科技感更强。至此宝马的两款公升级超级摩托车，都告别了使用多年、经典的“大小眼”造型，换装全新的家族脸谱。下图为2020款F900R、2018款S1000R，以及2020款S1000RR，相比之下，老款“单R”的车头确实已经不太符合当代车友的口味啦。

除了最醒目的车头部分，我们还看到了更复杂的车身导流罩，新的辅车架，新的排气尾段等等，而减震、刹车、轮毂这都是从S1000RR相仿。包括这台排量999cc直列四缸发动机，虽然没有“双R”的207匹马力那么恐怖，但是维持现售款的165匹是毫无压力。此外刚刚曝光的ShiftCam宝马自适应巡航能力，也被猜测是否能应用在新款S1000R身上。

由于2020款S1000R已经在海外发布，只是更新了车身版花，那么这次曝光的路试新款，最快将会在2021年量产上市，后续更多细节和配置也会陆续曝光。国内老款S1000R的售价为17.84w起，相比川崎Z H2和杜卡迪V4街霸还要便宜一些，车友们，看到这些强大的“街头霸王”，你的内心是不是也躁动起来了呢。