中国战斗机最新消息（印度苏30战机雷达对准我国战机）

本文目录

• 印度苏30战机雷达对准我国战机
• 太牛了！我国五大战区进入歼20时代
• 中方新一代战机疑似曝光
• 中国空军三剑客，现在装备情况如何

印度苏30战机雷达对准我国战机

印度苏30战机雷达对准我国战机

喜马拉雅山脉成了一个热点词汇，随着中印两军在此地对抗的加剧，越来越多的装备开始出现在各媒体的笔尖纸端。事实上中国歼10C战斗机早在2016年年底就已经开始被部署到西南地区了，它是国内格斗能力的王者代表，所以足见其格斗能力非一般战斗机可比。

而就是这样一架中国的格斗之王，却与印度的苏30战斗机在喜马拉雅山附近不期而遇了，而戏剧性的开端缘于印度苏30战机的雷达照射，据悉是印度的苏30战机使用雷达对中国的歼10C进行照射的。而中国的歼10C自然是不甘沉默，随即敏捷地做了高机动动作，快速对印度苏30进行了反制，而且对其进行了反瞄准，随后歼10C成功驱离了印度的苏30战机。

不少人觉得苏30是俄制战机，在性能上应该要超歼10C数倍的，被歼10C反制是一件可思议的事情，但事实上歼10C空优能力实超印度苏30，它不仅加装有新型相控阵雷达与新型空空导弹，而且航电系统相较苏30也非常出色。

在国内对抗赛中，中国还曾使用过歼10A与歼10B将苏30战机击败，所以歼10C的战斗能力就列不是苏30所能比的了。所以苏30战机将雷达照到中国的歼10C身上，显然是有点自不量力，没有拎清对手的状况了，灰溜溜地被驱离出去的确应该是一件很丢脸的事情，但对于印度来说，似乎应该习以为常了。

中国战机不卑不亢，但在保护国家安全方面却必须做到奋勇向前，任谁有任何不轨的举动，我军战机就会展现出其骁勇的一面，令其像印度苏-30一般乖乖地离开。

太牛了！我国五大战区进入歼20时代

太牛了！我国五大战区进入歼20时代！近日，空军发言人在面对媒体时表示，全国五大战区已经全面列装歼20，这可是一个振奋人心的消息了，也意味着我国五大战区空军进入了隐身机时代。
近日，在中国航展发布会上，空军发言人申进科大校表示，五代机歼20在解放军内列装已经遍布“东南西北中”。这显然是指的东部，南部，西部，北部，中部战区空军。
这次低调官宣是第一次宣布我国隐身战斗机歼20在各个战区的配置情况。而且这次官宣也表明，我国五大战区空军全部拥有了先进的隐身重型战斗机歼20，已经全面进入了隐身战斗机时代，空军战斗力进一步大幅度提升。
而且更让人惊喜的可能是歼20数量，如果现在我国五大战区都至少拥有一个歼20航空旅，那么一个航空旅配置大概在34架飞机左右，这样来算我国五大战区歼20总数已经达到了160架以上，如果外算上训练飞机等等，那数量可能就更多了。
而未来，如果歼20每年再生产四五十架左右，再加上每年歼16，还有新型歼35隐身舰载机等机型的生产量，那么到2025年，我国拥有的歼20等先进战斗机还将大幅度增长，这样来看，未来我国整体空军实力可能还将大大增强。

中方新一代战机疑似曝光

央视：中方新一代战机疑似曝光，使用爆震组合动力，该怎么看？

央视啊，那是经常能搞出大消息的。而这次的大消息就是，央视在最新视频中称：我国神秘战机曝光？新型飞航导弹发动机试验画面，然后还给出了发动机的具体图片和新型战机的动画图片。

不得不说，央视这给的图片挺乱的——前面猛一看像歼20与YF-23结合体的战机；再一看像网友CG；最后一看，歼20出来了……不过倒也习惯了，央视经常各种混剪。不过这个新型飞航导弹发动机是啥意思，导弹发动机装新型战机上了？这是央视的新成就吗？

然后，就有名为军事画匠的博主称，央视擅用了他的图，那所谓的神秘战机，就是他以前画的。嗯，看来央视所曝光的这个神秘战机，与内容关系不大。而央视的这个视频，其实是来源于央视的另一个视频——一个谈我国爆震发动机发展的视频。视频基本是从中截取、组合。

从爆震发动机视频，以及其他资料可知，该爆震发动机由航天科工3院31所周林团队负责。视频称，目前该发动机处于预研状态，不过已经取得了突破。一般来说，发动机研制，要经过预研、立项、研发、测试、定型等过程。而预研，只是研制的第一步；就像视频里说的，这是迈出了万里长征的第一步。也就是说，距离服役，还比较早。比如，还需要近20年的时间。

不过，我们完全不必因为这个时间还长而着急。这种推比20级别，最大飞行速度可以达到5-17马赫的发动机，应该已经不是六代机的动力，而可能是七代机的动力选项了。

目前来看，我们的6代机要在2030年代出现；如果10年后，我们的7代机的发动机就能搞出来，那已经是巨大的惊喜了。而在这种动力推动下，我们的7代机也能真正的实现亚轨道/空天、高超音速、洲际飞行，几个小时打遍全球也不再是梦想。

七代机的出现，也会对全球军事变革带来巨大影响；激光武器、智能化等将获得极大的发展。相对于现有的5代机，根据目前的信息，6代机的尺寸、起飞重量预计将会更大；7代机在尺寸、起飞重量方面，恐怕还将进一步的加大。

这种变化，将会对航母在尺寸、吨位、弹射能力方面，提出更大的挑战。航母的服役期是很长的，通常在40-50年。我们可不能因为一句未来舰载机的趋势是中型机，这种只看眼前不顾以后的话，就影响了我们航母大小的设计，不为以后6代、7代机的上舰留余地。

为了适应6代、7代舰载机，预计我们更新型的航母，尺寸、吨位将更大，弹射器的弹射能力也将进一步的增强。目前，美方的福特级航母，后续舰的吨位设计指标，已经达到了12万吨级别——注意，这里的数据是公吨，不是短吨。那么，以后我们的航母的吨位，恐怕也会达到12万吨级别，甚至更多。

中国空军三剑客，现在装备情况如何

中国空军三剑客，现在装备情况如何

中国空军的“三剑客”，是歼20、歼16和歼10C战斗机。

这是我们空军最先进的三款战斗机，也是未来十年内我们空军的主力装备。

可能很多朋友对这三款战斗机的印象，还停留在“先进、数量少”的阶段。

但笔者查阅相关资料发现，这三款战斗机的发展速度非常惊人，截止到目前，中国空军的战斗机中，已经有接近一半数量，是我们的“三剑客”。

“三剑客”中最小的歼10C，目前数量已经超过300架，装备部队遍布五大战区。

作为一款中型四代半战斗机，歼10C战斗机和其他两款重型机，性能自然无法相比。

比如说，同样是使用相控阵雷达，歼10C因为机头尺寸比歼16更小一些，相同技术情况下，性能就没有歼16那么强。

但是歼10C本身价格比较低，维护性能也很好，出勤率高，非常适合中国空军使用。

虽然中国空军对于战斗机的航程要求比较高，歼10C作为一款中型战斗机，航程方面是一个比较明显的短板。

不过从我们的公开数据来看，歼10C在携带3个副油箱、4枚中距空空导弹和2枚格斗导弹的情况下，有着1200公里的作战半径。

在我们大部分的战略方向，比如西部、东部和台海方向，歼10C的作战半径都足够满足使用。

而且歼10C是一款单座战斗机，尺寸也比较小，操纵响应速度要比歼16更灵敏一些（不过比不上歼20，歼20虽然是重型机，但是灵敏度惊人）。

这样的操作手感，特别适合我们之前使用歼7系列战斗机的部队，大量装备歼10C战斗机，能够迅速替换我们的老旧装备，提高空军战斗力。

从大约2017年开始，歼10C战斗机就进行批量生产，在2018年达到年产60架，2019年更是超过70架。

之后几年，歼10C都保持着年产60架左右的生产速度，如今已有超过300架歼10C在中国空军服役。

“三剑客”的另外一位成员，我们的歼16重型四代半多用途战斗机，服役数量同样喜人，也已经来到了300架的规模。

说句实话，相比起歼10C，歼16战斗机的性能更加符合中国空军的需求。

歼16拥有约3500公里的航程，作战半径在1400公里以上，对于主要空中威胁在东海方向、对海空作战需求强烈的中国空军来说非常合适。

倘若东海方向爆发空战，中国空军会把防空截击线推到距离海岸线800-1000公里以上的距离。

在这个距离上，歼10C的航程就很勉强了，只有歼16这样的航程，才能在这个距离上保持足够长的留空时间，完成作战任务。

歼16具备强大的多用途能力，继承自“侧卫”的机体布局，再加上中国先进材料技术，让歼16拥有12个挂点，8个挂重800千克以上的重型挂点。

特别是歼16中轴线上的两个挂点，从俄罗斯使用 “侧卫”的经验来看，这两个挂点合起来能够挂载至少4吨的弹药。

这意味着歼16将可以使用包括AKD21高超导弹在内，几乎所有的中国空地、空舰武器。

同样，歼16拥有先进的雷达和航电系统，配合PL15和PL10两款先进的第四代空空导弹，加上此前曝光的超远程空空导弹，空战能力同样强大。

可以说，歼16是我们目前作战能力最全面的战斗机。

对空作战，歼16有能力在和任何一款非隐身战斗机的空战中，占据优势。

对地攻击、反舰作战，歼16强大的挂载能力，是此前任何一种中国战斗机都不具备的。

这样先进战斗机，自然得到了我们空军大量装备。

同样是在2017年前后，歼16开始大批量生产，并且在2018或者2019年达到年产60架的生产速度，并一直保持至今。

到现在为止，歼16已经至少生产到了第11批次，因为前段时间在珠海航展亮相的歼16，就是第11批次。

我们从今年开始，空军5个飞豹旅中有1个开始换装歼16，意味着歼16开始了取代飞豹，成为中国空军对地打击主力的进程。

不过，性能先进的歼16，也有一个缺点，那就是它不具备隐身能力。

不具备隐身能力，意味着歼16在和其他隐身战机对抗中，会处于不利地位。

不过，我们也轮不到歼16去对抗隐身战机，我们已经有了大约200架的歼20战斗机，是世界上第二多的隐身战斗机型号。

歼20的数量，已经超过了著名的F22战斗机。

这一数据是在这一届的珠海航展上，人们惊讶地发现，本次参展的歼20，是第3批次的第60多号机。

结合此前拍摄到的第1批次、第2批次生产编号，再加上这架歼20也已经服役不短时间。

不管是国内还是国外，普遍认为歼20的生产数量，已经远超外界此前的估计。

一位德国的资深航空专家分析认为，歼20第0批次、第1批次、第2批次和第3批次，总数已经超过200架。

从各种方面来说，这样的生产速度，都是极为惊人的。

歼20在2017年开始小批量服役，此后两三年间都保持低速生产模式。

一直到2020年的时候，歼20的总数还在40-60架之间。

而仅仅两年以后，歼20的总数就达到了200架的规模，这意味着在过去两年，制造歼20的132厂在以惊人的速度生产制造歼20。

132厂此前把生产歼10C的任务，移交到了贵飞，之后全力投入歼20的生产任务中。

之前外界猜测132厂一条生产线一年能制造12架歼20，一共有4条生产线，马力全开一年能制造48架。

但现在看来，外界猜测保守了。

132厂最近两年，平均生产速度可能超过了60架，今年的生产数量甚至还要比这个数字更高。

这不禁让笔者想起之前看到的一个招标文件，大意是132厂要求某供应商一年内交付100套歼20的某子系统。

当时笔者还觉得天方夜谭，一年交付100架，是准备年产100架歼20吗？

现在看来，说不定我们还真的打算年产100架歼20战斗机。