gl8在国外有吗（全世界都停产的GL8，在我国的市场为何那么火）
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全世界都停产的GL8，在我国的市场为何那么火
虽然空间还可以，但是价格比GL8要高三分之一到一半，而且从后期的保养维修不去GL8经济实惠。丰田的那款就不说了，目标客户就不一样。再说国产的，除了客户认知度，还有一个就是渠道，要知道进入采购目录才能被ZF采购，但凡是体制内用车都要走这个审批流程，你去批个进口的美国大家伙试试，别克GL8在美国的停产，最大的原因是因为安全问题，当时别克GL8车型并没能通过碰撞测试。此外美国消费者认可度更高的是一些块头更大的全尺寸SUV5系这类豪华品牌轿车更受欢迎。别克GL8从1999年正式引入国内市场，到全新一代车型的首发亮相，GL8几乎已经成为国内商务MPV的代名词。在这十几年间，第一代别克GL8于2000年在中国上市，作为首款 合资中高档MPV车型一买就是二十年，现款为第三代车型，累计销量已突破60万辆，因此这款车的市场保有率很高。
于是就有了各种不尽不实的网传信息，关于GL8的传言需要说明三点，首先要了解北美究竟是否有这么台厢式客车。在国内的MPV领域，GL8堪称常青树车型，历经几次换代依然能够热销，在刚刚过去的9月份，别克GL8卖出了20326辆，仅次于神车五菱宏光，而很多人不知道的是，我们公司3辆GL8，几乎承担了每天的商务接待，大家一致评价是：乘坐舒适，空间合适，整体费用也不算高。这应该就是它得到认可的原因吧。
这个价位算不上是豪华MPV，它上面还有像丰田埃尔法这样出了名的“保姆车”，所以GL8对于那些刚发了财的小老板来说是有能力承受的起。
这些车在国外没人买被迫停产
要说到目前的中国，以中国的国情来说，几乎所有的车企都会有中国的特供版本！而之前很多国家卖不掉的汽车改头换面，摇身一变来到中国，就变成了中国版特供版本汽车。更重要的是在国外没人买被迫停产的这些车，变身中国特供车之后却火了。
第一，起亚kx5要说到起亚kx5，大家可能不太熟知，而起亚kx5的前身就是起亚的狮跑了。起亚狮跑在2007年就已经进入国内，不过好像国人不太认可！起亚狮跑凭借其宽大的空间，优秀的性价比，在欧洲等国都有着不错的销量。可是在中国市场，它的月销量只有6000多台，相差甚远。最终这款车选择退出中国市场，从而改头换面，成为了kx5！而新的起亚kx5也针对中国进行了一定的改造，更加符合中国人的审美了！销量也越来越不错，不得不说起亚还是蛮懂中国人的。
第二，大众捷达；大众捷达的知名度可以说是特别高了，在街上随处都可见大众捷达汽车，而单纯听捷达这一名号确实和海外是一致的。不过，在经过第二第三代改款之后，捷达面向中国也成为了中国的特供版，也就是现在的宝来汽车了！也正是因为捷达成为了中国的特供，所以它的价格也从10万级别降到了更加亲民的8万级别，这才是它经久不衰的主要原因。
第三，别克GL8要说到别克GL8，可以说是目前通用旗下最为坚挺的车型了，就以通用旗下的凯迪拉克来说，降价七八万很正常，旗下的英朗也降价三四万。而GL8一举夺得了中国MPV销量的冠军！要知道，它排名第二，排名第一的就是大名鼎鼎的五菱宏光了。而这台车的价格却是五菱宏光的三倍都多，正是因为如此，GL8在中国混得风生水起！其实，这台车在08年就已经退出了美国市场，所以目前来说可以算是中国的特供车了。至于为什么会退出美国市场，主要和美国的品牌有关，从根本上来讲，美国人更喜欢皮卡和SUV，对于这种MPV，可能只有二胎人多的中国才会更喜欢吧。
别克GL8在北美叫什么
北美版的GL8不是别克系列的车型，而是通用旗下oldsmobile品牌的silhouette，该款车以其俊朗大气的外形和良好的操控感而受到北美市场的青睐，特别值得一提的是其在大气的车身之余，还有精准的操控。在其2004款的改进中，除了增加颜色，更是增加了不少舒适豪华的设置。但即便如此，与国内版的别克GL8相比，无论是舒适性还是豪华程度上都可以说不如国内的同款车型。
为什么别克GL8在美国没人买
为什么别克GL8在美国没人买？
因为美国没有gl8这款车。
别克GL8在进入中国前，属于通用旗下“奥兹莫比尔”品牌，也就是进入中国的第一代GL8，是上世纪1996年设计生产的，但在2000年，“奥兹莫比尔”正是倒闭，退出汽车历史舞台，因此GL8也就不再更新，而我们今天看到的新款GL8其实是“国产车”。
中国市场是别克汽车的根据地
而它的汽车基本上就在中国销售。
其中别克最出名的汽车品牌就是别克的GL8，而这款汽车的销量非常的好。
在大多数汽车都选择降价促销的时候。这款汽车仍然坚持不降价，而且他的销量非常的好，已经突破了14万台。可以说这款汽车已经算得上别克的标志性汽车。
应该说这台汽车还是具有很高实力的，得到了许多人的认可。
MPV在美国销量都不佳
在美国，MPV的市场都不是很好，在美国的MPV都长得跟小巴士一样，特别大。GL8这种“小巧玲珑”的MPV，已经被全尺寸SUV完全取代了，所以没有他的市场。因此无论是GL8的前身，还是克莱斯勒的大捷龙，都销量奇差无比。
美国人自驾游
可不像咱们中国，拖家带口，爷爷奶奶姥姥姥爷全部阵，人家基本就一家4口，所以一辆5坐SUV或者皮卡就足够了。其次老美出去玩，带的东西也多，这也就皮卡在美国销量非常好原因了。
全尺寸SUV这个概念，只在美国存在，在其他地区，你是看不到这种车的，他们的车身普遍超过5.3米，轴距3.1-3.3米之间，内部空间巨大。因此无论是政府机构，军警不部队，以及商业部门，都不会购买MPV车型，只会买全尺寸SUV。
GL8在中国----MPV首选
可在中国就这样了，无论从哪点都符合中国人用车特性。
所以gl8在中国卖的很好。
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