nasa登月最新消息（NASA载人登月火箭或将在8月到9月发射）

本文目录

• NASA载人登月火箭或将在8月到9月发射
• NASA的新宇航服研发计划被推迟 或使2024年的登月任务“不可行”
• 登月预热开始 NASA豪掷2.5亿 3艘飞船一年内将连续着陆月球
• NASA是真的想再次载人登月
• NASA登月火箭宣告推迟至9月3日重新发射，目前情况如何呢

NASA载人登月火箭或将在8月到9月发射

NASA载人登月火箭或将在8月到9月发射

　　NASA载人登月火箭或将在8月到9月发射。值得一提的是， Artemis 1 号在此前进行的发射演练中曾经出现过燃料泄漏及其他技术问题，NASA载人登月火箭或将在8月到9月发射。

　　NASA载人登月火箭或将在8月到9月发射1

　　当地时间7月20日，美国国家航空航天局宣布，将最早在8月底试飞巨型探月火箭。

　　美国国家航空航天局称，将最早于8月29日用三个人体模型进行为期一个多月的试飞，不会有宇航员参与其中。此外，还有两个发射窗口是在9月初。

　　据报道，在此前的多次发射演习中出现了燃料泄漏及其他技术问题，美国国家航空航天局官员表示，这些问题已经解决，测试几乎完成，但发射日期可能会因天气或突发情况而推迟。

　　新的探月项目被命名为“阿尔忒弥斯”计划。

　　美国东部时间7月2日下午2:30左右，美国宇航局的太空发射系统（SLS） 火箭 和用于 阿特米斯 一号任务的猎户座 飞船 （Orion）在从39B发射台开始的四英里“长途跋涉”之后（对于它们来说确实是），被牢牢固定在肯尼迪航天中心的载具装配大楼（VAB）内。

　　团队将扩展工作平台，未来几周内更换尾部服务桅杆脐带快速断开处的密封件，并在返回发射台前进行额外的检查和活动。

　　NASA此前分析了6月20日进行的湿式彩排的数据，确定测试活动可以宣告完成，随后火箭和 航天器 已被送回VAB为即将到来的发射进行准备。

　　阿特米斯一号将是NASA一系列远距离探索的复杂任务中的`第一个，这些任务将使人类能够在短时间内回到月球并在未来飞向火星。

　　NASA载人登月火箭或将在8月到9月发射2

　　美国国家航空航天局（NASA）当地时间 7 月 20 日宣布，将最早在 8 月底试飞巨型探月火箭，这系列任务被称为“阿尔忒弥斯”（Artemis），即太空发射系统 (SLS) 火箭和猎户座飞船。

　　NASA 称，将最早于 8 月 29 日用三个人体模型进行为期一个多月的试飞，不会有宇航员参与其中。此外，还有两个发射窗口是在 9 月 2 日和 9 月 5 日。

　　值得一提的是， Artemis 1 号在此前进行的发射演练中曾经出现过燃料泄漏及其他技术问题，但现在美国国家航空航天局官员表示这些问题已经解决，测试几乎完成，但发射日期可能会因天气或突发情况而推迟。

　　根据 6 月 20 日美国宇航局宣布“湿裙彩排”成功的结果来看，此次太空发射系统火箭和相关系统已经为 NAS 第一次重返月球任务做好准备。

　　“这不是一个机构的承诺，”NASA 探索系统副局长吉姆弗里 (Jim Free) 在谈到中期发射日期时说道，NASA 将在发射前一周左右宣布一项更坚定的承诺，届时该机构将完成对阿尔特弥斯 1 号机组 (包括 SLS 和搭载在火箭顶部的猎户座太空舱) 的标准飞行准备情况审查。

　　弗里还补充说，8 月底和 9 月初的中期日期是“团队正在努力，并有一个计划”。“但 (我们) 还有很多工作要做，可能还会从中吸取教训，包括清场。”

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　　美国国家航空航天局 ( NASA ) 于 6 月 20 日成功完成了将 SLS 火箭的 " 湿彩排 "（加装燃料的发射演练），并为其 Artemis 1 号月球任务设定了一个雄心勃勃的发射目标。

　　在接受 Ars Technica 采访时，NASA 探索系统开发项目的副主管吉姆弗里表示，本周 NASA 正在努力争取 8 月 23 日至 9 月 6 日的 Aretmis 1 号发射窗口期。

　　" 这就是我们的目标 "，弗里表示 " 你看上周我们取得了惊人的进展，所以说，如果我们现在不朝着这个目标去不断努力的话肯定是一种很蠢的行为 "。

　　美国宇航局最近宣布，如果成功完成 SLS 测试，最早可以在在 7 月 26 日至 8 月 10 日期间将 Artemis 1 号送入太空。但现在看来，美国宇航局选择了第二次发射窗口期。

　　在发射任务开始之前，技术人员必须完成 SLS 火箭的最后准备工作，包括更换在 6 月 20 日的测试中导致氢气泄漏的密封件。

　　7 月 1 日，美国国家航空航天局开始将 SLS 运回肯尼迪航天中心的运载火箭组装大楼，工作人员将在那里进行运载火箭的工作。弗里表示 " 我们可能会给自己一些压力，但我们不会做愚事 "。

　　简单来说，为了 " 重返月球 " 的计划，NASA 制定了阿尔忒弥斯项目，建造了这个名为太空发射系统（SLS）的发射器平台，这也是自从上世纪 60 年代以来 NASA 建造的最强大的火箭发射系统（但相比 53 年前阿波罗任务用的土星五号仍逊色一些）。

　　整个 SLS 发射系统大约有 30 层楼那么高，重约 880 万磅，最大载荷约 27216 公斤，NASA 将以此搭载未来将用于各种太空探索任务的新一代太空飞船 —— 猎户座。

　　阿尔忒弥斯项目分为三个阶段进行，分别是无人驾驶的阿尔忒弥斯 1（Artemis I）、首次载人飞行的阿尔忒弥斯 2，以及最终载人登月的阿尔忒弥斯 3。

　　一旦阿尔忒弥斯 1 号任务按预期进行，它这一次将携带一艘无人的猎户座舱进行绕月飞行，研究 " 重返月球 " 对人体可能产生的影响，之后的 " 阿尔忒弥斯 2 号 " 则将把四名宇航员送上太空，然后在不早于 2025 年的某个时候进行载人登月。

NASA的新宇航服研发计划被推迟 或使2024年的登月任务“不可行”

据外媒The Verge报道， 周二发布的一份NASA监察长办公室报告发现，NASA开发新的宇航服的工作将推迟近两年，并扼杀了其在2024年前让人类登陆月球的努力。 这些延误加剧了NASA已经面临的一系列艰巨的时间表挑战--从开发新的月球着陆器到让其巨大的太空发射系统火箭发射成功等。

该机构监察长办公室的一份审计报告说，NASA在其前两套宇航服准备就绪时，将在宇航服开发上花费超过10亿美元，这将“最早在2025年4月”完成。“鉴于宇航服开发的这些预期延误，NASA目前计划在2024年底登月是不可行的。”

NASA正试图根据特朗普政府在2019年提出的阿尔忒弥斯计划（Artemis ），计划让宇航员自1972年以来首次返回月球表面。美国前副总统迈克·彭斯制定的该计划要求在2024年实现载人登月--拜登总统的过渡团队认为这个期限不现实。但NASA继续支持这个日期，NASA局长比尔·纳尔逊后来暗示延迟是可能的，因为"太空任务很困难"。

该报告说，自2007年以来，在阿尔忒弥斯计划出现之前，NASA已经在宇航服开发上花费了4.2亿美元，并计划到2025年"再投资约6.252亿美元"。多年来，随着NASA在太空中的优先事项在新旧政府交替之间摇摆不定，宇航服的设计和目的已经反复改变。一种新的阿尔忒弥斯定制的宇航服设计，称为xEMU，于2019年亮相。目前国际空间站上的宇航员所穿的太空服是限制性的，几十年来没有升级过，而且不是为在月球上长时间行走而设计。

xEMU计划通过在满足2024年阿尔忒弥斯最后期限的道路上分配12个月的回旋余地来预期开发延迟。但报告发现，在NASA遇到资金短缺、COVID-19大流行期间NASA中心关闭以及更多的技术挑战之后，这个时间表的余地已经消失了。NASA将宇航服项目计划的2.09亿美元预算削减了5900万美元，因为国会在2021年将该机构要求的资金的77%分配给Gateway 计划，宇航服就是在该计划下开发的。报告说，这使该计划倒退了三个月。

报告说，在大流行期间，NASA约翰逊航天中心的间歇性关闭造成至少三个月的延误。然后是硬件问题。设计升级和其他变化导致宇航服的显示和控制单元出现生产问题--宇航员将用这个屏幕来控制宇航服的关键功能。宇航服生命支持系统的一个关键部分的电路板需要"返工"，以确保宇航服和宇航员--以及其他宇航员--之间的通信工作正常。

当NASA停止测试宇航服的组装过程时，该计划又受到了延误。在“工作人员使用错误的规格来建造一个复杂的 ”生命支持系统接口后，该团队造成了一个未指明的"组件故障"。当审计员就这一失误采访NASA工作人员时，他们将责任归咎于进度压力，以及其他问题。其他因素包括“团队之间的沟通失败”和团队的快速增长，"包括增加没有经验的人员"。工作人员告诉审计人员，一张"未发布的图纸"和测试期间使用的旧硬件也是原因。

报告指出，目前，27个不同的实体正在参与建造宇航服的不同部分。NASA以前只与两家公司签约，即Hamilton Standard和ILC Dover，来建造它目前在国际空间站使用的太空服。

“似乎是人多误事，”SpaceX首席执行官埃隆-马斯克在Twitter上对这一消息发表了看法，并在另一条推文中补充说：“如果需要的话，SpaceX可以做到这一点。” 目前还不清楚SpaceX是否有一个积极的宇航服开发项目；已经乘坐过该公司载人龙飞船太空舱的政府宇航员穿着SpaceX设计的飞行服，而不是长时间的太空服。一些私营公司已经在计划设计他们自己的太空服，包括Axiom Space，该公司本月发布了太空服工程师的新职位。

NASA的宇航服问题并不是对其2024年目标的唯一威胁。该机构的监察长办公室、政府问责办公室和NASA的航空航天安全小组都表示担心，NASA的人类月球着陆器和太空发射系统项目（阿尔忒弥斯计划的核心）的开发延迟将使2024年的着陆几乎不可能，安全小组提出担心，匆忙的着陆日期可能导致工程师的进度压力。

作为对该报告的回应，NASA的人类 探索 主管Kathy Lueders说，该机构计划重新调整其宇航服的开发时间表，并在2022年6月前在国际空间站进行宇航服测试，然后在2023年的某个时候执行首次载人的阿尔忒弥斯任务。在该任务中，宇航员将乘坐NASA的猎户座太空舱绕月飞行，但不进行月球登陆。下一次任务，即Artemis III，将有月球着陆。Lueders说：“在国际空间站演示和测试（宇航服）是一个优先事项。”

登月预热开始 NASA豪掷2.5亿 3艘飞船一年内将连续着陆月球

据美国媒体2019年5月31日报道称，NASA的“月球商业载荷服务计划”（CLPS）首批3家入围名单已经全部选出，NASA为这三家企业提供约2.5亿美金的资金支持，以便让 3艘月球着陆器飞船能在2020年9月~2021年7月的不到一年内，连续前往月球并着陆，并带去约23个有效的月球载荷 。目前尚不清楚这些载荷着陆月球后的作用，NASA也尚未确认三艘飞船会如何分配这些载荷设备，具体的运输清单将在今年夏季公布。

被选中的3家企业和飞船分别是： 轨道超越公司的“Z-01月球着陆器” （2020年9月发射，4载荷）； 宇宙机器人公司的“游隼号月球着陆器” （2021年6月发射，14载荷）； 直觉机器公司的“新星-C着陆器” （2021年7月发射，5载荷）。NASA为这三家公司分别提供了9700万、7950万和7700万美元总计2.5亿美元的资助。三家公司也分别承诺，有能力解决后续的资金问题，并有信心按时间完成NASA的任务要求。

事实上总共有9家公司入围了首批“月球商业载荷服务计划”的名单，除1家公司外，其他8家公司都向NASA提交了有竞争力的月球飞船/着陆器方案。被选中的3家公司有的是之前参加过“月球-X”大赛的成熟方案（如Z-01飞船），也有的是全新但技术可靠的方案。被选中公司在任务规划、费用控制、研发进度等都处理得相对均衡。同时，这3家公司的一些飞船部件已经开始了制造过程。

在2024年最终载人登月前，NASA计划至少还会遴选数批月球商业服务合作伙伴。 目前向月球发射着陆飞船的频率是每年1~2艘，从2023年开始，这些飞船将会像“下饺子”一样每年向月球南极发射3~4艘 ，为最终的载人登月做好准备。

NASA是真的想再次载人登月

NASA是真的想再次载人登月

关于是否“再次登月”，现在看来超级大国本身也是十分纠结的一个事情。首要假如没有这方面的方案，那么万一有其他大国在10到15年之内忽然完结了载人登月，那么超级大国显然在实际中就落后了。也有人说了，超级大国在50多年前就很好地完结了此类使命，其他国家又重复一次又有什么了不得？可是超级大国本身却未必这么想，假如往后十来年其他国家真正完结一次载人登月，而超级大国却没有相应的体系，这不便是大大落后了吗？这就像人在50年前要吃饭，而50年后却没有饭吃，岂不是给人一种“晚景凄凉”的帝国衰败的直接观感？因而这肯定是超级大国不能容忍的。况且还有一套潜台词，超级大国底子不敢公开说。这便是50年前的登月，一直被各方面所质疑。实际上有不少所谓的登月镜头，

NASA是真的想再次载人登月，仍是借机忽悠其他大国？

确实是在摄影棚里补拍的。因而超级大国当年的载人登月，显着是真真假假，假假真真，既无法肯定肯定，也无法彻底否定。说白了，便是载人绕月的概率超越90%，可是真正载人登月再安全回来的发生概率就不是那么高了。而现在其他大国的无人探测器对月球的考察规模，早就大大超越了超级大国所谓6次载人登月，其实是5次的影响规模。并且现已对月球反面也有了深化的了解，而且现已取样回来。因而对月球的深化了解，根本现已超越了超级大国所把握的月球常识。也经过实践证明了超级大国曩昔发布的一些月球外表的温度改变等最根本的参数，都不是那么靠谱。因而对超级大国当年是否真正完结过5次载人登月的质疑声没有变小反而变得更加普遍。这在无形中就现已给NASA很大的压力。

NASA是真的想再次载人登月，仍是借机忽悠其他大国？

等于一个人在10岁左右就可以考上重点大学，为何人到中年，连根本的管用题都不会做了，本身就很说不曩昔嘛。可是问题是，假如NASA下定决心一定要进行所谓的康复载人登月才能。又面临三大难以克服的妨碍。榜首，便是所谓再次载人登月在归纳技能上对比50年前并没有什么大的打破，甚至连较大的打破都没有。当年的所谓5次载人登月，平均每次在月球外表只能呆小半天，就必须立即回来。而现在假如重复这样的使命，可以说糟蹋巨大。毕竟当今大部分取样或许测量使命，都可以无人完结。假如不能在月球外表树立长期生计的站点，其实是没有什么太大含义的。可是现有的技能和发射才能，仍然不支持树立大型月球外表站，最大的极限也不过是把曩昔的月球外表半日游，变成两三日游，这又有多大含义呢？

NASA是真的想再次载人登月，仍是借机忽悠其他大国？

第二个妨碍，便是想重新开发可以登月的大火箭体系也没有幻想的那么容易。SLS火箭仅仅看外表，就知道其实便是把当年发射航天飞机的那套组合更换了一下方位而已，就算这么一个简单的方位改变，到现在都很难搞定，这说明超级大国的基础性工业才能和体系安排管理才能早就不复当年，硬着头皮上马就意味着极高的工程风险。虽然超级大国还有个其他民营航天企业搞得尚可，可是其最大推力的火箭也不具备载人登月才能，因而还需要NASA亲自出马。问题是NASA最近20年人才流失严峻，可谓严峻的青黄不接状态，能不能搞好一个SLS大火箭都是一个超级大问号。第三个妨碍，便是项目资金的问题。没钱天然无法成事，问题是有钱也未必可以成事。最近20年来，NASA的预算其实现已萎缩严峻。

NASA是真的想再次载人登月，仍是借机忽悠其他大国？

很多资J都被航天民企分流，不过好在国际空间站也很难再维持10年以上，这样一来NASA手下就没有什么特别大的支出项目了。所谓重返月球，就成了向国会张口伸手的最佳由头。NASA却是十分希望有其他大国也公开宣布载人登月方案的倒计时时间表，这样一来，假如忽悠不了别人，能为自己忽悠来连绵不断的经费，也算是部分完结了既定使命。

NASA登月火箭宣告推迟至9月3日重新发射，目前情况如何呢

 Nasa登月火箭在2022年9月3日会再次尝试发射，之所以会延迟发售时间，也是因为探月火箭在系统上有一些故障。在8月28号的时候，登月火箭就已经树立在航天中心了，在发射之前，火箭上的避雷装置也出现了不稳定的情况，多次遭受到了雷击。这个巨型火箭一直都在研发和调整当中，可以承载三个宇航员一起进入到太空中，但是发射计划也经过了好几次波折，火箭本身还存在着很多问题。点火也在测试阶段，发射装置在移动的过程中也产生了一些问题，而且最大的原因就是火箭当中的燃料出现了泄漏。

原定的火箭发射时间大概是在40分钟左右，因为这些原因而导致故障发生，所以最终被叫停。美国的巨型探月火箭也是备受关注，从研发到发射，也是非常艰难。而这个火箭也推迟了16次以上，所以阿尔忒弥斯想要重返月球也是有很大难度的，而且发射计划一直都是在拖延。

美国一直都是比较在意这次任务的，因为发射时间的推迟，也导致费用出现了严重超标的情况，发射成本本身就是非常昂贵的，所以也不能够一直持续下去，在加注燃料的过程中，因为出现了问题，也只能够被迫停止。虽然还没有起飞，但是耗费的成本也是非常巨大的。载人太空飞船本身就是比较艰难的一项任务，也应该注重安全。

这次想要按时发射也并不是那么简单的，这个计划耗资是非常巨大的，而且还有很多不确定因素，在天气异常的情况下，也是不能够发射的。火箭上总共有4个引擎，其中有一个引擎在温度上要比其他引擎更高一些，这也会影响到最终的发射效果。